База знаний по зарядным станциям

Это руководящий документ, определяющий технические требования к «быстрой» зарядной станции. Все перечислять не будем, но основное это то, что зарядная станция должна: - иметь коммуникационный блок зарядной станции, который должен обеспечивать подключение к сети Интернет с использованием сим-карты (или электронной сим-карты) мобильной связи по технологии не ниже 3G и (или) кабельного подключения. - присоединяемая мощность зарядной станции должна составлять не менее 149 кВт. - минимальная конфигурация зарядной станции должна включать: не менее трех коннекторов постоянного тока электрического автомобильного транспорта, где обязательными являются: один с разъемом GB/T, осуществляющим зарядку электрическим напряжением от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 150 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт; один с разъемом CCS2, осуществляющим зарядку электрическим напряжением в диапазоне от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 200 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт или разъемом CHAdeMO, осуществляющим зарядку с электрическим напряжением в диапазоне от 150 до 500 В, силой электрического тока не менее 125 А и максимальной выходной мощностью не менее 50 кВт; - зарядные кабели зарядной станции длиной не менее 4 метров каждый; - иметь возможность производить одновременную зарядку не менее двух единиц электрического автомобильного транспорта с динамической балансировкой выдаваемой мощности между коннекторами постоянного тока во всех режимах работы зарядной станции. И если станция не соответствует этим критериям, то ее владелец не может претендовать на получение субсидий от государства на покупку станции и технологическое подключение электрической мощности.

Это объемный документ, который определяет вектор развития энергетики. Хорошей новостью является то, что государство не забывает о важности развития зарядной инфраструктуры и электромобильного транспорта. Приложением № 32 Программы определен порядок предоставления субсидий. Если Вы намереваетесь получить субсидии на покупку зарядной станции для электромобиля, то должны предоставить документы: - копию договора купли-продажи или копию договора лизинга оборудования объекта зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта; - копии платежных документов, подтверждающих факт оплаты оборудования объекта зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта; - копию паспорта установленного на объекте зарядной инфраструктуры оборудования; - копию акта приема-передачи основных средств по форме ОС-1; - копию акта об осуществлении технологического присоединения объекта зарядной инфраструктуры к электрическим сетям; - копию договора энергоснабжения или купли-продажи (поставки) электрической энергии; - копию акта, подписанного в том числе уполномоченным представителем муниципального образования, на территории которого размещен объект зарядной инфраструктуры, подтверждающего ввод объекта зарядной инфраструктуры в эксплуатацию. Если хотите, чтобы Вам государство субсидировало затраты на технологическое присоединение электрической мощности, то готовьте: - копию технических условий для технологического присоединения объекта зарядной инфраструктуры к электрическим сетям (объекту энергоснабжения); - копию акта об осуществлении технологического присоединения объекта зарядной инфраструктуры к электрическим сетям (объекту энергоснабжения); - копию договора энергоснабжения или купли-продажи (поставки) электрической энергии; - копии документов, подтверждающих фактически понесенные получателем средств расходы при осуществлении технологического присоединения объекта зарядной инфраструктуры к электрическим сетям (объекту энергоснабжения).

Что здесь главное: Правительство РФ определило упрощенный порядок предоставления территорий и земельных участков для размещения объектов, согласно утвержденного перечня. В числе этих объектов – зарядные станции (терминалы) для электротранспорта. То есть введен упрощенный порядок предоставления мест для размещения зарядной инфраструктуры. Теперь для подачи заявки на выделение земли не является обязательным формирование земельного участка, как объекта недвижимости, а достаточно только указать координаты точек на территории, в границах которых планируется размещение зарядных станций.

Что здесь главное: Установлены требования к зданиям и площадкам для организации стоянок, в том числе для электромобилей. При этом требования свода правил не распространяются на объекты, предназначенные для отстоя автомобили массой более 3500 кг, а также автосервисы. Сводом правил пользуются проектировщики при организации и расчете парковочных мест на специальных стоянках. Для целей безопасности и общего развития ознакомиться с нормами свода правил будет не лишним и обывателям.

Документ регламетрирует правила организации стоянки транспортных средств, включая электромобили. В своде правил детально прописаны технические параметры безопасности размещения электромобильного транспорта. Особое внимание уделено вопросам противопожарной безопасности и организации системы пожаротушения. Очень полезным будет для тех, кто намеревается разместить зарядную станцию для электромобилей в паркинге.

Закон устанавливает требования к качеству товаров, производимых на территории страны. Такие требования распространяются на объекты зарядной инфраструктуры. Закон также определяет виды процедур и порядок их проведения, направленных на подтверждения качества товаров. Зарядные станции для электромобилей тоже являются товаром.

В этом документе представлен перечень товаров, подтверждение качества которых в обязательном порядке должно производиться в форме сертификации или декларирования. Кроме этого, обязательной сертификации подлежат товары, в отношении которых приняты технические регламенты с указанием на обязательное подтверждение соответствия их качества в форме сертификации.

Документ утверждает технический регламент Таможенного союза ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования». Технический регламент разработан в целях: установления на таможенной территории Евразийского экономического союза единых обязательных для применения и исполнения требований к низковольтному оборудованию; обеспечения свободного перемещения низковольтного оборудования, выпускаемого в обращение на таможенной территории Союза. Технический регламент распространяется на низковольтное оборудование, выпускаемое в обращение на таможенной территории Союза. К низковольтному оборудованию относится электрическое оборудование, предназначенное для использования при номинальном напряжении от 50 до 1000 В (включительно) переменного тока и от 75 до 1500 В (включительно) постоянного тока. Если в отношении низковольтного оборудования приняты иные технические регламенты Союза, устанавливающие требования к нему, то такое оборудование должно соответствовать требованиям всех технических регламентов Союза, действие которых на него распространяется.