CHAdeMO — это стандарт зарядки электромобилей, разработанный в 2010 году Ассоциацией CHAdeMo, совместным проектом Tokyo Electric Power Company и пяти крупных японских автопроизводителей.
Название представляет собой аббревиатуру «CHArge de MOve» (что организация переводит как «зарядка для движения») и происходит от японской фразы お茶でもいかがですか «o CHA deMO ikaga desuka», что переводится как «КАК НАСЧЕТ ЧАШКИ ЧАЯ?», имея в виду время, необходимое для зарядки автомобиля.
CHAdeMO обычно ограничен 50 кВт, однако некоторые системы зарядки способны выдавать 125 кВт.
Nissan Leaf — самый распространенный электромобиль, оснащенный CHAdeMO. Однако в 2020 году Nissan объявил, что перейдет на CCS для своего нового кроссовера Ariya SUV и прекратит выпуск Leaf где-то в 2026 году. На дорогах по-прежнему ездят десятки тысяч электромобилей Leaf, и многие быстрые зарядные устройства постоянного тока по-прежнему будут иметь разъемы CHAdeMO.
Практически все быстрые зарядные станции российского производства имеют коннекторы CHAdeMO.
Nissan Leaf CHAdeMO порт
Если же у вас возникло желание и возможность инвестировать средства в бизнес, связанный с зарядными станциями, знайте, что на сегодняшний день Государство выделяет субсидии на покупку и технологическое присоединение российских зарядных станций для электромобилей.
Есть перечень требований. Мы упомянем здесь лишь часть:
Присоединяемая мощность зарядной станции должна составлять не менее 149 кВт.
Минимальная конфигурация зарядной станции должна включать:
а) не менее трех коннекторов постоянного тока электрического автомобильного транспорта, где обязательными являются:
один с разъемом CCS2, осуществляющим зарядку электрическим напряжением в диапазоне от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 200 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт;
один с разъемом GB/T, осуществляющим зарядку электрическим напряжением от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 150 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт;
один с разъемом CCS2, осуществляющим зарядку электрическим напряжением в диапазоне от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 200 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт, или разъемом GB/T, осуществляющим зарядку электрическим напряжением от 200 до 1000 В, силой электрического тока не менее 150 А и максимальной выходной мощностью не менее 120 кВт, или разъемом CHAdeMO,осуществляющим зарядку с электрическим напряжением в диапазоне от 150 до 500 В, силой электрического тока не менее 125 А и максимальной выходной мощностью не менее 50 кВт.
В среднем по РФ, стоимость быстрой зарядной станции постоянного тока на 150 кВт с тремя коннекторами находится в диапазоне от 3 до 3,7 миллионов рублей. Но при этом можно вернуть в виде субсидий до 1,8 миллиона рублей на каждую купленную станцию.
Звоните 8 (800) 250-67-47 (Звонок по РФ – бесплатный)
Оставляйте заявку на сайте – мы ответим на ваши вопросы, рассчитаем стоимость проекта и установим для вас зарядную станцию.